SsangYong XLV: ve velikostech eXtra Large
Určitě lze říci, že korejská značka SsangYong myslí na rodiny. A nejen proto, že nabízíme jednu z největších MPV na trhu - Rodiu. Nyní, po uvedení modelu Tivoli, průměrného SUV o délce 4,2 metru, nás překvapí XLV: vyzařující životní styl vozidlo.
Ohromně podobně jako Tivoli, ale s větší rodinný charakter, prodlužuje tělo o 24 cm vzadu o délku -4,44 m, šířku 1,79 a výšku 1,60, aby se dostala velká obuv až 720 litrů, když není na sobě rezervní kolo, nebo 574 litrů. Stručně řečeno, výrazný nárůst oproti 423 litrů vozu Tivoli znamená, že na rodinné dovolené můžete jednoduše ubytovat všechny kufry, tašky nebo sportovní vybavení.
Standardně nabízí síť elastických pásů na bočních stěnách, stejně jako háčky a závěsy usnadnit upevnění obalů a oděvů, bod světla a zásuvka 12 V. Volitelně a za 200 eur, značka prodává "balíček služeb" sestávající ze zatahovací opony, která pokrývá nákladový prostor a zavazadlovou podlahu ve dvou výškách, což ponechává možnost vytvoření dvou různých prostorů: největší a hlavní a dvojité dno velmi užitečné pro objekty, které obvykle odjíždíme do auta.
Ve zvláštních případech, které vyžadují více nákladového prostoru, mohou být srazit záda zadních sedadel, což umožňuje dosáhnout objemu až 1.440 litrů, přičemž se jedná o zcela plochý prostor. The brána je velká a ručně ovládaná, ale jeho otevření je jednoduché.
Všechno popsané je to, co odlišuje XLV od Tivoli. Zbytek je velmi podobný, kabina je prakticky stejná, prostorné a světlé, s moderním vzhledem, dobrým pocit kvalita materiálů a správné provedení ukončení.
Hnací poloha je dobře vyřešena pokud jde o přístupnost a vizi přístrojů, s regulovaný volant pouze na výšku, takže se musíte uchýlit k úpravám sedadel, abyste měli nejlepší jízdní vlastnosti.
Benzín a nafta
Pod kapucí, jako Tivoli, má XLV dvě mechaniky, obě 1.6 litry a vyvinutý značkou, atmosférický benzínový motor, který přináší 128 koní, spojených se šestistupňovou manuální převodovkou. Schválená spotřeba je 6,8 litru na 100 km. Druhý motor je turbodiesel s výkonem 115 koní, který může být v tomto případě vybaven šestistupňovým manuálním nebo automatickým převodníkem, také se šesti převodovkami. Díky systému Start & Stop nafta schválila svou spotřebu v množství 5,9 litru na 100 km.
Odpověď obou motorů je správná dobré zrychlení při snaze, zejména u mechaniky benzinu. V naftě při plném zatížení chybí nějaký kůň, ale v nejběžnějších podmínkách jeho rendimiento je správné, Automatická převodovka je skvělou pomůckou pro komfort jízdy. Možná přemýšlí o rodině SsangYong má XLV obdarovanou a poněkud měkčí suspenze Pokud jde o Tivoli, což se projeví i trochu více nakloněním, když se chcete pohybovat lehčí, ale ne otravné, když se s dětmi pohybujete normálním tempem.
Technické údaje
Motor: Benzín 1.6 a 128 HP. Turbodiesel 1.6 115 HP.
Přenos: Pohon předních kol a 6stupňová manuální převodovka nebo automatické 6 kroků v naftě.
Pozastavení: Přední McPherson a zadní kolečko.
Brzdy: Disky, odvětrané na přední nápravě.
Adresa: Rack s variabilní elektrickou pomoc.
Výhody: Maximální rychlost 180 km / h.
Délka / šířka / výška: 4,44 / 1,79 / 1,60 metru.
Kapacity: Kufr 574/720 / 1 440 litrů. Záloha, 47 l.
Ceny: Z 16 650 EUR v benzinu a 20 000 EUR v naftě.
Francisco del Brío NewsMotor