Španělsko se dostává na pozici 18 v hodnocení Bike-Friendly
Předtím máme země jako Holandsko, Dánsko, Německo, Švédsko, Itálie, Norsko ... ale můžeme se začít pyšnit, protože z pohledu mobility jsme udělali důležitý kvalitativní krok, protože Španělsko se z pozice 23 v roce 2013 vydalo na 18 v roce 2015 v žebříčku zemí vhodných pro cyklistiku, která měří faktory, jako je používání jízdních kol na denní bázi, bezpečnost a infrastruktury.
Podle odborníků některé města jako Amsterdam, Kodaň, Berlín, Stockholm ... kde je velká trasa cyklistů a její obyvatelé ji často používají, nejsou připraveni španělsky používat kolo, a přestože Španělsko dosáhlo položil 18 v hodnocení "Bike-Friendly", brzda, že nepoužíváte kolo je strach. Ačkoli cyklistická mobilita je stále častější skutečností, strach zůstává přesto důležitou překážkou pro mnoho mladých a ne tak mladých.
Z tohoto důvodu byl v Madridu zahájen projekt Stars Madrid, který je spolufinancován Evropskou unií a v němž se pod vedením motocyklu "třída na kole nebo pěšky" účastní 35 škol v Madridu.
Cyklista Carlos Blanco, ocenění Muévete Verde 2015 za jeho podporu cyklistické mobility a spolupracovníka v Darwinians Radio Bike v sekci "Kouzelník" říká o městské mobilitě, že "není to, že město není připraveno na jízdní kola, ale převážná většina jeho obyvatel není pro ni mentalizována." Hlavní brzda je strach "
10 tipů pro překonání strachu z jízdy na kole
Jak překonám strach, že se dostanu na cestu, i když jsem dospělý nebo zkušený silniční nebo horský cyklista? Bike platforma v Madridu vyvinula program Bicifindes a aktivisté doprovázejí tuto osobu k pohybu a odstranění tohoto strachu. Ale také kvůli překonání strachu z jízdy po městě Blanco doporučuje:
1. Poznání trasy je nezbytné. Není to stejná vzdálenost jako druhá, nebo terén ve svahu nebo prostém atd. Iniciativy, jako jsou například Bicibusy, pomáhají překonat strach "trasu, která zvedá děti poblíž jejich domova a otáčí cyklisty na cestě do školy". V současné době je v Madridu asi dvacet autobusů, které jsou vyrobeny alespoň jeden den v týdnu.
2. Nebudete dělat sport, ale pohybovat se. Cílem je přepravovat a ne být - je to nemožné - rychlejší než auto. Podívejte se na normální šaty, ne se sportovním oděvem nebo maskovaným jako římský. Není třeba se potnout, myšlenka se pohodlně pohybuje z jednoho místa do druhého.
3. Nejlepší volbou pro pohodlné je mít vlastní kolo s nimiž se budete cítit pohodlně na koni. Nejlepší věcí ve městě je rozhodnout se o elektrickém nebo mimořádně městském kole, protože opakujeme, že nebudete dělat sport.
4. Projděte středem silnice, nemůžete chodit po chodníku. Dokonce i když se zdá, že chod na pravý okraj je bezpečnější, není to, protože se nechráníte před otevřením zaparkovaných dveří auta, kromě toho, že jste vy a vaše kolo méně viditelné pro ostatní řidiče.
5. Červené bílé a červené přední světlo je povinné Ano, jedete v noci nebo se špatnou viditelností.
6. V každém případě je vždy nutné používat bílý přední reflektor a červený zadní reflektor a zvonek.
7. Přilba není povinná podle nejnovějších předpisů s výjimkou těch, které jsou uvedeny v bodě 16 pokud mají povinnost používat přilbu podle města. Na silnici je přilba vždy povinná pro všechny.
8. Můžete jezdit na kole s deštěm a velmi chladným. Cyklista neumírá, protože se mokrý. A pokud jedete opatrně a bez spěchu, nemusí to být větší nebezpečí. Zapomeňte na čas jako odstrašující prostředek.
9. Kde zaparkovat nebo zachránit kolo, pokud ji nemůžete nahrát do kanceláře nebo třídy? Chraňte jízdní kolo, umístěte ho na místo, kde projíždí mnoho lidí, minimálně dva zámky typu u, které zachycují obraz zadního kola a rámu a kobru, která připojí sedlo. Bez vazby na strom, ale na něco pevného jako plot, lampa *
10. Znáte obecní nařízení vašeho města. To vám například pomůže zjistit, jestli můžete do mnoha míst nakládat kolo do veřejné dopravy, jako je metro a čas povolený.
Marisol Nuevo Espín
Doporučení: Carlos Blanco, cyklista a cena Pohyb zelené 2015, Spolupracovník Darwinian Radio Bike
