Řidičský průkaz podle stupňů pro začínající řidiče
Bezpečnost začínajících řidičů je záležitostí pro rodiče, instruktory řidiče a pro samotné mladé lidi, kteří začínají své zkušenosti ve světě řízení. Takže v průběhu času budou nové řidiče získávat zkušenosti a schopnosti v prostředí s nízkým rizikem, dokud nakonec neobdrží konečnou řidičskou licenci, chtějí řidičský průkaz začít postupně.
Omezení průkazu způsobilosti pro mladé lidi
Průkaz způsobilosti omezuje řadu aspektů řízení. Nicméně, tato omezení jsou vyloučena v průběhu času a řidič absolvuje testy, dokud nakonec neobdrží definitivní řidičský průkaz. Jedná se o některá omezení, která licence uděluje stupně:
- Noční jízda.
- Jízda po dálnici.
- Jízda bez dozoru v raných fázích.
- Věk a počet cestujících.
Řidičský průkaz podle stupňů pro začínající řidiče ve Španělsku
Nyní společnost Goodyear provedla studii, aby poznala názory rodičů o některých iniciativách, jako je řidičský průkaz postupně. Údaje v této zprávě společnosti Goodyear Bezpečnost silničního provozu přichází jako první: Zlepšení bezpečnosti silničního provozu pro mladé řidiče pocházejí z průzkumu více než 6 800 rodičů začínajících řidičů (ve věku 16 až 25 let) z 19 zemí, aby lépe porozuměli názoru rodičů na bezpečnost silničního provozu, Pomozte dětem, když se učí řídit.
Tato iniciativa je podporována 43% rodičů řidičů nováčků ve Španělsku, kteří jsou ve prospěch řidičského licenčního systému ve stupních. Podobně byl tento návrh dobře přijat v EU, kde 42 procent rodičů začínajících řidičů upřednostňuje, přičemž zdůrazňuje podporu rodičů Spojeného království, kde 66 procent podporuje povolení ,
Naopak Švédsko má pro tento návrh nejnižší podporu (15%). Mimo EU jsou údaje, které nejvíce vyčnívají nejvíce, shromážděné v Turecku: 85 procent dotazovaných tureckých rodičů souhlasilo s systémem bodových karet pro nové řidiče.
Technologie černého boxu pro začínající řidiče
Cílem je výrazné snížení rizikového chování, zejména u mladých řidičů. Tato studie tedy potvrzuje, že "dobrovolné využívání telematického systému pomáhá mladým řidičům dodržovat normy a pomáhá jim udržet si sebe, když se cítí pokoušeni nechat se unášet chvíli šílenství."
- Řidič začátečníků. V první řadě je důležité analyzovat možné účinky implementace technologie černé krabice ve vozidlech začínajících řidičů. Zdá se, že studie naznačuje, že ti mladí lidé, kteří vědí, že jsou sledováni svými rodiči, budou řídit s větší péčí. Na druhou stranu rodiče těchto řidičů (57% rodičů) souhlasí, že tato technologie zlepší chování svého syna u volantu.
- Rodiče. Prvými jednotlivci, kteří podporují implementaci technologie černé krabice, jsou rodiče. Téměř polovina z nich (44%) tvrdí, že toto nové opatření jim umožní řídit rychlost a chování za volantem svých dětí a tím zvýšit jejich bezpečnost.
Stejně tak v Evropě je procento podpory rodičů pro černou krabici podobná jako podpora Španělsky: 46 procent podporuje její využití. V rámci EU jsou země, kde je největší podpora: Itálie (73%), Polsko (72%) a Rumunsko (72%). Mimo EU je velká podpora v Turecku (85%) a Jižní Africe (79%).
- Pojišťovny. Pojišťovny v současné době vyvíjejí pojistky, které obsahují zprávy o černé krabici, které jim pomáhají poznat způsob, jakým řídí osoby, které pojištěny. Znalost těchto údajů pomůže společnostem přizpůsobit své ceny v závislosti na úrovni bezpečnosti jízdy a může dokonce zrušit politiku v případě, že je řidič příliš zkažený nebo bezohledný.
Rodiče jsou více zapojeni do řízení svých dětí
Vedle podpory technologie černé krabice u nových řidičů jako účinného opatření ke sledování jízdy svých dětí by se mnoho španělských rodičů, pokud by mohli, aktivněji zapojilo do učení svého dítěte. V tomto smyslu 62 procent rodičů uvedlo, že by chtěli vědět víc o řízení svých dětí, a proto by chtěli, aby instruktor, který dává praktickým třídám svého syna, poslal je pravidelně informuje o vašem pokroku.
Procento, které umístilo španělské rodiče nad průměr Evropanů (53%).Navíc téměř polovina španělských rodičů (44%) říká, že by chtěli navštěvovat kurzy jako cestující (ve srovnání s 40% evropských rodičů).
Patricia Núñez de Arenas
